跑道掉头坪标志_公司新闻_重庆柯伟机场助航设备有限公司

1 在设有跑道掉头坪之处，应设置跑道掉头坪标志，用以连续地引导飞机完成 180º转弯并对准跑道中线。

2 跑道掉头坪标志应从跑道中线弯出进入掉头坪。其转弯半径应与预计使用该跑道掉头坪的飞机的操纵特性和正常滑行速度相适应。跑道掉头坪标志与跑道中线标志的交接角应不大于 30º。

3 跑道掉头坪标志应从跑道中线标志的切点开始平行于跑道中线标志延伸一段距离，此距离在飞行区指标Ⅰ为 3 或 4 时应至少为 60 m（如图 19 所示），在飞行区指标Ⅰ为 1 或 2 时应至少为 30 m。

4 跑道掉头坪标志引导飞机滑行的方式应允许飞机在开始 180º转弯以前有一段直线滑行。跑道掉头坪标志的直线部分应平行于跑道掉头坪的外边缘。

5 跑道掉头坪标志中拟供飞机跟随进行 180º转弯的曲线部分的设计宜能保证前轮转向角不超过 45º。

6 跑道掉头坪标志的设计应使当最大型飞机的驾驶舱保持在跑道掉头坪标志的上方时，飞机起落架的任何机轮至跑道掉头坪边缘的净距不小于表 6 的规定。

7 跑道掉头坪标志应为不小于 0.15 m 宽的连续黄色实线，其设置方法与滑行道中线标志的设置方法相同；应沿掉头坪边缘设置掉头坪边线标志，掉头坪边线标志的设置方法与滑行边线标志的设置方法相同。如图 19 所示。

8 与跑道标志相交处的跑道掉头坪标志应中断。

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跑道等待位置标志

1 在跑道等待位置处应设置跑道等待位置标志。

2 跑道等待位置与跑道中线之间的距离应符合表 17 的规定。

3 在滑行道与非仪表跑道、非精密进近跑道或起飞跑道相交处，跑道等待位置标志应为如图 20 所示的 A 型。

4 在滑行道与Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ类精密进近跑道相交处，如仅设有一个跑道等待位置，则该处的跑道等待位置标志应为图 20 所示的 A 型。在上述相交处如设有多个跑道等待位置，则最靠近跑道的跑道等待位置标志应采用图 20 所示的 A 型，而其余离跑道较远的跑道等待位置标志应采用图 21 所示的 B 型。B 型跑道等待位置标志的位置由跑道所服务的最大机型以及 ILS/MLS 的临界/敏感区决定，并且仅当 ILS运行时，B 型跑道等待位置标志才发挥作用。

5 A 型跑道等待位置标志应如图 20 所示。

6 如 B 型跑道等待位置标志所处地区的宽度大于 60 m，应将“CATⅡ”或“CAT Ⅲ”字样标志在跑道等待位置标志的两端以及最大相距 45 m 的各点的（中间）地面上。字母高度应不小于 1.8 m，并应位于跑道等待位置标志以外不超过 0.9 m 处。当 B 型跑道等待位置标志与 A 型跑道等待位置标志相距小于 15 m 时，在原来 B 型跑道等待位置标志处仅设 A 型跑道等待位置标志即可。

7 在跑道与跑道交叉处设置的跑道等待位置标志应垂直于作为标准滑行路线的一部分的跑道的中线。在标准滑行路线不与跑道中线重合的情况下，跑道等待位置标志应垂直于滑行道中线标志。标志应为图 20 所示的 A 型。

8 浅色道面上的跑道等待位置标志应设置黑色背景，黑色背景的外边宽为 0.1 m，如图 20、图 21 所示。

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