高架直升机停机坪_技术中心_重庆柯伟机场助航设备有限公司

高架直升机停机坪应至少设置一个 FATO。 FATO 应与一个 TLOF 相重合, 并应符合下列要求:

1、供以 1 级性能运行的直升机使用时, FATO 的大小应按直升机飞行手册的规定确定, 在没有规定宽度时, 其宽度不得小于1.0 D; 供以2 级性能或3 级性能运行的直升机使用时, FATO的尺寸和形状应能包含一个圆, 当直升机最大起飞质量大于 3 175 kg 时, 圆的直径不得小于 1.0D, 当直升机最大起飞质量等于或小于3 175 kg 时, 圆的直径不宜小于1.0 D, 不得小于0.83 D。上述 D 应采用预计使用该直升机场的直升机中的最大值。在确定 FATO 尺寸时还需考虑诸如标高、温度等当地条件。

2、 FATO 应有不小于 0.5%的坡度, 以防止表面积水, 但任何方向的坡度不得超过 2%。

3、 FATO 应能承受预计使用该直升机场的直升机的作用。直升机的动力荷载可按其最大起飞全重的 1.5 倍计。设计中尚应考虑由人员、雪、货物、加油与消防设备等产生的附加荷载。

4、 FATO 表面应抗滑、没有障碍物以及没有对直升机起飞或着陆可能产生不利影响的不平整现象, 并能承受直升机旋翼下洗流 (下吹气流) 的作用。

5、 FATO 表面宜提供地面效应。