简易型表面直升机场选址_公司新闻_重庆柯伟机场助航设备有限公司

4 简易型表面直升机场选址

4.1 选址基本要求

4.1.1 场地条件满足拟使用直升机安全起降和停放需求。

4.1.2 净空条件良好，至少能满足两个起降方向安全运行。

4.1.3 主进近/起飞方向宜与常年主导风向一致。

4.1.4 进近/起飞方向应尽量避开居民区、学校、医院等噪声敏感区。

4.1.5 与周边机场空域矛盾可协调。

4.1.6 本规范第4.1.4、4.1.5条不适用仅提供公共应急服务的直升机场。

4.2 选址程序

4.2.1 选址程序一般包括：确定机场功能定位和建设规模、现场踏勘、空域分析、方案设计、

编制场址报告。

4.3 机场性质和建设规模

4.3.1 分析机场性质、主要服务对象、拟开展业务、拟使用机型等。

1 按照第 2.0.3 条确定机场性质。

2 按照主要服务对象和拟开展业务，确定机场功能定位。

【条文说明】通用机场开展业务种类主要包括五类：交通运输、社会公共服务、通用航空消费、

航空飞行培训、工农林生产作业。机场拟开展业务至少包括其中一类或多类。

4.3.2 预测拟使用直升机机型，确定设计机型。

【条文说明】设计机型一般选择全尺寸（D）最大的直升机和起飞全重最大的直升机。

4.3.3 宜申请本场临时使用空域。

4.3.4 根据设计机型和预测的航空业务量，确定 FATO、TLOF、安全区、机坪、地面滑行道、

空中滑行道等设施建设规模。

4.3.5 根据用户需求，确定简易机库和其他保障用房的面积。

4.3.6 根据直升机场需求分析确定的建设规模，绘制直升机场平面布置初步方案图。

—14—4 简易型表面直升机场选址

4.4 现场踏勘

4.4.1 调研场址地形地貌和设施现状，依据机场平面示意草图，评估场地条件可行性。

4.4.2 按照《民用直升机场飞行场地技术标准》（MH 5013）中的净空障碍物限制要求，现场

调查自然山体和人工障碍物，以不处理自然山体和已有人工障碍物为原则，评估净空条件的可

行性，初步确定场址基准点位置和起降方向。

4.4.3 调查场址的主导风向，优化起降方向，确定 FATO 主起降方向。

4.4.4 调查场址周边学校、医院、居民区等噪声敏感区域，评估飞机噪声影响程度，优化场址

位置和起降方向。

4.4.5 调查场址周边易燃易爆和产生烟雾等设施的分布情况，并保持安全距离。

4.4.6 调查场址空域与邻近机场/航线的运行影响，咨询军民航管制部门，提出空域使用协调

和解决措施。

4.4.7 根据调查情况，确定机场基准点坐标、标高和起降方向。

4.6 方案设计

4.6.1 绘制机场总平面图。

4.7 编制场址报告

4.7.1 场址报告应包括下内容：

1 机场功能定位和建设规模

1.1 机场功能定位

1.2 拟使用机型和飞行场地指标

1.3 机场运行方式

1.4 本期建设规模

2 场址基本情况

2.1 地理位置

2.2 飞行场地基本参数

2.3 技术分析

2.3.1 场地条件

2.3.2 空域条件

—15—通用机场选址规范

2.3.3 净空条件

3 规划建设内容

3.1 工程设计方案

3.2 设施设备配置

4 工程投资匡算

5 结论和建议

【条文说明】结论列出影响机场运行的因素，主要包括场地、空域和净空等。

附件：

通用机场信息统计表（参见附录C）

附图：

1）场址位置图（在国土空间规划图中标出）

2）邻近机场关系图

3）机场净空障碍物限制图（1:5万，障碍物一览表）

4）机场总平面图（1:1000或者1:2000，标注尺寸）