民用机场进近灯具技术要求

（一）民用机场进近灯具技术要求

1 1 总 则

为进一步明确民用机场进近灯具有关技术要求，根据《民用机场专用设备管理规定》制定本技术要求。民用机场（含军民合用机场的民用部分）进近灯具应当满足本文件提出的各项技术指标及要求。使用LED光源的进近灯具还应 当 满 足 《 民 用 机 场 LED 助 航 灯 具 通 用 技 术 要 求 》（AC-137-CA-2015-01）。

2 规范性引用文件

下列文件对于本技术要求的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本技术要求。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本技术要求。
GB/T 14436 工业产品保证文件 总则
MH 5001-2013 民用机场飞行区技术标准
AC-137-CA-2015-03 跑道和滑行道助航灯具技术要求

3 术语和定义

3.1  定向（发光）灯具 directional  （ emitting light ）luminaire出射光有方向性，照亮一个或一个以上具有特定横断面空间的灯具。
3.2 全向（发光）灯具 全向（发光）灯具 omnidirecti onal （ emitting light ）luminaire出射光照亮灯具上面的半个空间，发光强度的水平分布基本均匀而垂直分布不均匀的灯具。
 3.3 跑道 跑道 runway陆地机场内供飞机起飞和着陆使用的特定长方形场地。
3.4 跑道 跑道 入口 runway threshold跑道供飞机着陆部分的起始处。
 3.5 （灯具的）水平基准面 （灯具的）水平基准面 horizontal reference plane（ of a luminaire ）灯具上的一个平面，在安装中应调节成水平，也是描述灯具的光束垂直角和光强分布时使用的基准平面（垂直角为0°）。

4 分类

4.1  类型
进近灯的类型见表1。
表1 进近灯的类型

  4.2 供电 供电 方式
进近灯按照供电方式分为:
—— 恒流供电；
—— 恒压供电。
 4.3  规格
对于嵌入式灯具，按照灯具最高点超出水平基准面的总高度（H）分为两种规格：
—— 规格1：6.3mm<H≤12.5mm；
—— 规格2：H≤6.3mm。
 4.4  可选项
制造商可提供以下附加附件（应当符合5.11的要求）：
—— 灯泡旁路（适用于嵌入式灯）；
—— 安装附件（适用于立式灯）。

                                                                             5 技术要求
 5.1  环境要求
灯具应当至少能够在下列环境条件下正常工作：
a) 工作温度：-40℃ ~ +55℃；
b) 温度循环和热冲击：能承受温度骤变；
c) 盐雾：能在腐蚀性盐雾中正常工作；
d) 耐风力：应当能承受480km/h的风速；
e) 降水：能暴露于雨、雪、冰以及积水下工作；
f) 太阳辐射：能暴露在55℃环境温度的太阳辐射下工作；
g) 相对湿度：不大于95%；
h) 海拔高度：不超过2500m。
注：使用环境超出上述要求的，可由使用单位与制造商另行约定。
 5.2 光度 光度 及色度 要求
 5.2.1  光输出、光分布
按照灯具的水平基准面和安装结构进行安装后，灯具使用规定的光源，在额定电压（电流）的工作状态下，应当满足其光度要求。
L-4A和L-5A应当为发可变白光的定向灯具，灯具的光强分布应当满足图A.1的要求。
L-4B和L-5B应当为发红光的定向灯具，灯具的光强分布应当满足图A.2的要求。

L-5C应当为低光强发红色光的全向灯具，灯具在水平面以上0o~50o 范围内均应当发光，其中6 o~10o 范围内的光强应当不小于10cd。
5.2.2  光强限制
在主光束范围内，测得的平均光强不应当大于平均光强规定值的3倍；对于规定发光强度最小值的产品，测得的最小光强不应当大于规定光强最小值的3倍。灯具主光束范围内测得的最大光强值应当不大于测得的最小光强值的3倍。
5.2.3  平均光强差异性
同型号灯具之间的平均光强之比应当不大于1.5：1。

5.2.4  灯光颜色
灯光颜色应符合MH 5001-2013的规定，色品坐标应当在图1和表2规定的界限之内。

 5.3  尺寸
5.3.1 嵌入 嵌入 式灯具
嵌入式灯具的尺寸应符合AC-137-CA-2015-03的规定。
5.3.2 立式灯具 立式灯具
安装在道面的立式进近灯具，除非经机场主管部门的批准，离开道面的总高度应当不超过350mm。