直升机停机坪助航灯（TLOF 灯光系统）

供夜间使用的直升机场, 应设置 TLOF 灯光系统。 但当跑道型 FATO 与 TLOF 重合时, 可不设。
1、 表面直升机场的 TLOF 灯光系统应由下列一种或几种灯具系统组成:
——— 边灯;
———泛光照明;
———间隔的点光源阵列 (ASPSL) 或发光板 (LP) 照明 (当难以设置边灯或泛光照明且设有 FATO 灯时采用)。
2、 高架直升机场或直升机水上平台的 TLOF 灯光系统应包括:
———边灯;
———泛光照明和/ 或间隔的点光源阵列 (ASPSL) 和/ 或发光板 (LP) 照明。
3、 供夜间使用的表面直升机场, 如需加强表面特征信号, 宜提供 TLOF 泛光照明或间隔的点光源阵列照明或发光板照明。
4、 TLOF 边灯应沿 TLOF 边线或在距边线不超过1郾5 m 的范围内设置。 当 TLOF 为圆形时, 边灯应设置在能向飞行员提供有关偏移信息的若干直线上; 也可沿 TLOF 周边以适当的间隔均匀布置。
5、 TLOF 边灯应均匀布置。 对于表面直升机场, 其间隔不得大于 5 m; 对于高架直升机场和直升机水上平台, 其间隔不得大于 3 m。 每边 (含每个角上的灯) 应至少设置 4 个灯。 TLOF 为圆形并且灯沿周边均匀布置时, 应至少设置 14 个灯。
6、 高架直升机场或固定式直升机水上平台的 TLOF 边灯, 应安装得使飞行员不能从 TLOF标高以下观察到; 浮式直升机水上平台的 TLOF 边灯应安装得当直升机水上平台为水平时, 飞行员不能从 TLOF 标高以下观察到。
7、 TLOF 边灯应是发绿色光的固定式全向灯, 高度不应超过 25 cm。 当高出表面的灯会危及直升机运行或 TLOF 尺寸小于 1.0 D 时, 应采用嵌入式灯。 边灯的光强分布如图  所示。

注: 在仰角小于 2度, 并需要用灯光来识别装置的情况下, 就需要另外一些数据。
图 TLOF 边灯和飞行航径对正引导灯光的光强分布

8、 TLOF 泛光灯的位置设置不得使飞行员或 TLOF 上的工作人员感到眩目。 泛光灯的排列和方向应使阴影减至最小。
9、 TLOF 泛光灯的高度不得超过 25 cm。 泛光灯的光谱分布应使表面标志和障碍物标志能得到正确辨别。 从 TLOF 表面上测得的泛光照明的平均水平照度不宜小于 10 lx, 均匀性比率 (平均值与最小值之比) 不宜大于 8 颐 1。
10、 表面直升机场, 如果采用间隔的点光源阵列或发光板来识别 TLOF, 它们应沿 TLOF 边线标志设置。 TLOF 为圆形时, 间隔的点光源阵列或发光板应设置在包围 TLOF 的若干直线上。
11、 在表面直升机场, TLOF 应至少设置 9 块发光板。 形成某种构形的发光板的光栅总长度不得小于这种构形总长度的50%。 TLOF 每条边上的发光板数量 (含每个角上设置的发光板) 应不少于 3 块且为奇数。 发光板应均匀布置, TLOF 每条边上相邻发光板的端部间隔不得超过 5 m。
12、 在表面直升机场, 用以显示 TLOF 边界的间隔的点光源阵列或发光板应发出绿色光, 在其他场合, 也可采用发出其他颜色光的间隔的点光源阵列或发光板。 发光板的宽度不得小于6 cm。 发光板盒壳的颜色与发光板所指示的标志颜色相同。 发光板不得高出表面 2郾 5 cm。 发光板的光强分布如图 所示。
13、 当高架直升机场或直升机水上平台使用发光板用以加强其表面特征时, 发光板不应靠近边灯设置。 可以围绕着接地标志和/ 或与直升机场识别标志重合设置。