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直升机场助航灯光技术要求
通 告 依 据 《 民 用 机 场 专 用 设 备 管 理 规 定 》(CCAR-137CA-R3)、国际民用航空公约附件14第Ⅱ卷《直升机场》第四版(2013年7月)和《民用直升机场飞行场地技术标准》(MH5013-2014)的要求编制。
咨询通告分为技术要求和检测规范两部分。技术要求包括总则、规范性引用文件、术语和定义、分类、技术要求、标记和说明书、检验规则、包装运输及贮存,共八章。检测规范包括总则、引用标准、检测条件、检测前的准备、检测项目及方法和附录,共六章。
1 总 则
为进一步明确民用直升机场灯具有关技术要求,根据《民用机场专用设备管理规定》制定本技术要求。本技术要求适用于表面直升机场、高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场;不适用于水上直升机场。直升机场助航灯具应当符合本技术要求。使用LED光源的直升机场助航灯具还应当满足《民用机场LED助航灯具通用技术要求》
(AC-137-CA-2015-01)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本技术要求的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本技术要求。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本技术要求。
GB 7000.1 灯具 第1部分:一般要求与试验
GB/T 7256 民用机场灯具一般要求
GB/T 14436 工业产品保证文件 总则
附件14第Ⅱ卷《直升机场》第四版(2013年7月)
MH 5001-2013 民用机场飞行区技术标准
AC-137-CA-2015-11 机场和直升机场灯标技术要求
3 3 术语和定义
3.1 直升机场 heliport
全部或部分供直升机起飞、着陆和表面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。
3.2 最终进近和起飞区 final approach and take- - off area(FATO)
用于完成进近动作的最后阶段到悬停或着陆,一级开始起飞动作的特定区域(供1级性能运行的直升机使用的最终进近和起飞区还包括可用中断起飞区)。
3.3直升机平台接地和离地区 touchdown and lift- - off area ( TLOF )
供直升机接地或离地的一块承载区。
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