直升机停机坪设计

直升机停机坪设计依据
 1.1《直升机停机坪项目岩土工程勘察报告》(详细勘察)--工程咨询设计有限公司2019.6
 1.2《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）
 1.3《民用直升机场飞行场地技术标准》(MH5013-2014)
 1.4《民用机场水泥混凝土道面设计规范》（MH/T5004-2010）
 1.5《民用机场沥青混凝土道面设计规范》（MH5010-2017）
 1.6《民用机场水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2015）
 1.7《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2018）
 1.8《民用机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》（MH5022-2005）
 1.9《军用机场场道工程施工及验收规范》（GJB1112A-2004）

直升机停机坪设计范围
本次场道工程设计范围为直升机停机坪建设项目工程的施工图设计；场坪包括：跑道（150m×20m），滑行联络道（30m×12m×2），站坪（20m×12m×2）硬化沥青道面场坪（5900㎡）。

设计内容
 3.1 土石方工程
 3.1.1 基本要求
   对填土,挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位在施工前应先测定其最大干密度,最佳含水量，天然密实度,以及碾压后的干密度并根据不同压实度要求作为土方施工的依据。
 3.1.2 道槽土基填筑
   (1).填方施工前土基作业区及填土中的草皮土、种植土、树丛、树根、淤泥等以及各种建构、筑物应清除干净。
   (2).道槽土基填料不得使用淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，不得使用粉质粘土。
   (3).道槽土基填筑前应对原地面进行平整、压实（夯），达到设计要求的密实度后，才可在其上进行填筑。
   (4).道槽土基填土严禁不同土壤混填。
   (5).道槽土基填筑应分层填筑，每层厚度应在压实机具作用范围之内。
 3.1.3 土面区填筑
   (1).土面区填方地段的植物土可不清除，但应清除树根、草丛和稻根等。
   (2).距设计高程20cm以内不得采用夹有石块的土填至设计高程。
   (3).其他要求与土基填筑相同。
 3.1.4 土方开挖
   (1).对挖出的适用土类，不同类别的土壤不得混杂堆放。
   (2).土方开挖应自下而上进行，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。
   (3).土方开挖如遇特殊土质时，应报请设计部门和监理单位提出处理方案。
   (5).土方挖至接近设计标高时，根据土质情况预留压实沉降量，避免超挖。
 3.1.5 土方压实
   (1).土方压实严格控制土壤含水量和密实度，土壤含水率为最佳含水率的±(1%～2%)。
   (2).土基区和土面区的土方压实要求不得小于表1中的规定值。